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User 9072
- 1 November 2020
- #1
Hallo,
ich beziehe meine Setups für I-Racing von pure. Ich kenne mich mit dem bauen von Setups nicht aus, soll auch nicht Bestandteil der Frage sein, zumal es meine Zeit auch gar nicht zulassen würde. Schön das es Dienste gibt wo man für einen Obolus Setups kaufen kann.
Bei pure bezahle ich immer für 6 Monate und die Leistung ist für mich für den Preis (PROFESSIONAL PAKET) absolut angemessen.
Was ich vermisse ist, die Datei wo ich sämtliche Ansichten "Wiederholungen (.rpy)" anschauen kann. Habe ich die bei pure übersehen? Ich sehe immer nur das miserable verpixelte Video.
Mit Craig seine Setups werde ich nicht richtig warm. Ich kann mit denen nicht die Zeiten fahren wie von pure. Erfreulich ist da, dass die Datei zum einfügen bei I-Racing dabei ist, um sämtliche Ansichten vom Fahrzeug anzuschauen.
Wie sieht es mit VRS aus? Was sind eure Erfahrungen? Gibt es da eine Videodatei wie bei Craig? Wie sind aus Eurer Sicht die Setups? Hat jemand von pure zu VRS gewechselt und ist hoch zufrieden?
Zuletzt bearbeitet:
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User 18141
- 1 November 2020
- #2
replay gibt es nicht bei PDS, auf Nachfrage weil sie zu groß seien.
Beim Video kann man die Auflösung auf 1080p einstellen.
Von VRS kann man das replay runterladen. Ich habe beides, VRS und PDS, mal finde ich die Setups von VRS besser, mal die von PDS.
Was mich bei VRS stört und weshalb ich es wahrscheinlich nicht mehr verlängern werde, sind zwei Punkte:
- Man muss für manche Autos, zB dem McLaren F1, extra zahlen. Ein komplettes Abo mit allen Fahrzeugen kostet dann 20€ pro Monat.
- Und mich stört auch, dass der Preis für Coaching mit 99€/h völlig überzogen ist. Ursprünglich waren es 35€/h und wurde dann auf 99€/h umgestellt.
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User 19806
- 1 November 2020
- #3
Also ich bin von Pure bedient. VRS ist einfach nur Klasse und fahre damit sehr gute zeiten. Es gibt viele Leute die sich über Pure beschweren.Habe mir jetzt noch die Setups von Apex racing zu gelegt und so kann ich wählen. Ich denke aber nie mehr Pure.
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User 8703
- 1 November 2020
- #4
Benutzer 19806 schrieb:
Also ich bin von Pure bedient. VRS ist einfach nur Klasse und fahre damit sehr gute zeiten. Es gibt viele Leute die sich über Pure beschweren.Habe mir jetzt noch die Setups von Apex racing zu gelegt und so kann ich wählen. Ich denke aber nie mehr Pure.
Begründung bzw. Hintergrund ?
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User 10080
- 1 November 2020
- #5
Benutzer 8703 schrieb:
Benutzer 19806 schrieb:
Also ich bin von Pure bedient. VRS ist einfach nur Klasse und fahre damit sehr gute zeiten. Es gibt viele Leute die sich über Pure beschweren.Habe mir jetzt noch die Setups von Apex racing zu gelegt und so kann ich wählen. Ich denke aber nie mehr Pure.
Begründung bzw. Hintergrund ?
Der Skandal darum, dass Sie VRS Setups nehmen und einfach dann als ihre verkaufen?
VRS ist meiner Meinung nach als Coaching und Setup-Shop 1a, die 99€/h für Coaching sind teuer, aber ein Instruktor an der Rennstrecke, der auf dich in der Box wartet und dann deine Daten ausliest kostet 1000€+ aufwärts wenn du Qualität willst.
Bei VRS bekommst du nun mal auch mit unter die besten iRacing Fahrer der Welt.
Ansonsten wenn gibt es zum Coaching noch Nils Naujoks Popometer, dort coacht dich Sebastian Jobs oder ich 
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User 8703
- 1 November 2020
- #6
Benutzer 10080 schrieb:
Benutzer 8703 schrieb:
Benutzer 19806 schrieb:
Also ich bin von Pure bedient. VRS ist einfach nur Klasse und fahre damit sehr gute zeiten. Es gibt viele Leute die sich über Pure beschweren.Habe mir jetzt noch die Setups von Apex racing zu gelegt und so kann ich wählen. Ich denke aber nie mehr Pure.
Begründung bzw. Hintergrund ?
Der Skandal darum, dass Sie VRS Setups nehmen und einfach dann als ihre verkaufen?
VRS ist meiner Meinung nach als Coaching und Setup-Shop 1a, die 99€/h für Coaching sind teuer, aber ein Instruktor an der Rennstrecke, der auf dich in der Box wartet und dann deine Daten ausliest kostet 1000€+ aufwärts wenn du Qualität willst.
Bei VRS bekommst du nun mal auch mit unter die besten iRacing Fahrer der Welt.Ansonsten wenn gibt es zum Coaching noch Nils Naujoks Popometer, dort coacht dich Sebastian Jobs oder ich
Das mit dem Coaching finde ich interessant, werde darauf zurück kommen. Bin mit VRS auch sehr zufrieden, das Telemetry Tool finde ich sehr hilfreich.
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User 2275
- 1 November 2020
- #7
Zu VRS muss man sagen, dass dort auch nicht alle Tutorials die gleiche Qualität haben. Leahy und Zalenski z. B. geben sich Mühe und die von ihnen gezeigten Runden sind in der Regel auch wirklich schnell. Bei Alfalla dagegen habe ich den Eindruck, dass er mal eben ein paar Runden zusammenfährt, ein bisschen was dazu erzählt und fertig ist. Wenn ich in Martinsville nach 15 Runden 1 Zehntel schneller bin als er auf seiner besten Runde und die Besten 3-4 Zehntel, dann kann er sich da nicht viel Mühe gegeben haben.
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User 5180
- 4 November 2020
- #8
Falls noch jemand eine ALternative für kostenfreie Basis-Setups benötigt:
majorsgarage.com
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User 4677
- 29 Dezember 2020
- #9
N'Abend, sind die Setups von VRS und APex die gleichen? Habe mir mal einen Monat bei APex gegönnt, und in der Beschreibung der der Setups taucht immer auch VRS auf. Zum Beispiel ist das Setup des Audi R8 für Donington mit audir8gt3 VRSGT Q1 JF bezeichnet.
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User 13697
- 29 Dezember 2020
- #10
Fahre auch die setups von apex... die haben mit vrs eine Zusammenarbeit... die vom craig sind auch sehr gut und schnell... ich habe auch pure noch laufen finde die sind sehr stabil... da ich s4 lmp2 rein mit apex gefahren bin und ich aber jetzt wieder zu den gt3 Schlitten zurück kehren will muss ich wohl noch vergleichen welche der 4 mir zusagen...
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User 20213
- 29 Dezember 2020
- #11
Benutzer 4677 schrieb:
N'Abend, sind die Setups von VRS und APex die gleichen? Habe mir mal einen Monat bei APex gegönnt, und in der Beschreibung der der Setups taucht immer auch VRS auf. Zum Beispiel ist das Setup des Audi R8 für Donington mit audir8gt3 VRSGT Q1 JF bezeichnet.
Die Serie heißt auch VRS GT. Wenn es bei anderen Setups nicht mit drin ist, dürfte das also nur Name der Serie sein.
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User 4677
- 29 Dezember 2020
- #12
Ah, ok. Ich bin bisher immer die von Pure gefahren, hauptsächlich der Porsche GTE und die gefallen mir sehr gut. Bin dann heute ein bischen GT3 gefahren und kam mit den Setups von Pure gar nicht so richtig klar. Habe dann die von APEX probiert und muss sagen, das die echt super sind. Werde wohl erstmal dabei bleiben. Was mir auch sehr gut gefällt, ist der Setup Sync, da braucht man wenigstens nicht die Setups einzeln herunterladen.
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User 4677
- 29 Dezember 2020
- #13
Benutzer 20213 schrieb:
Benutzer 4677 schrieb:
N'Abend, sind die Setups von VRS und APex die gleichen? Habe mir mal einen Monat bei APex gegönnt, und in der Beschreibung der der Setups taucht immer auch VRS auf. Zum Beispiel ist das Setup des Audi R8 für Donington mit audir8gt3 VRSGT Q1 JF bezeichnet.
Die Serie heißt auch VRS GT. Wenn es bei anderen Setups nicht mit drin ist, dürfte das also nur Name der Serie sein.
Ich Depp.....
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User 14210
- 30 Dezember 2020
- #14
Benutzer 4677 schrieb:
Ah, ok. Ich bin bisher immer die von Pure gefahren, hauptsächlich der Porsche GTE und die gefallen mir sehr gut. Bin dann heute ein bischen GT3 gefahren und kam mit den Setups von Pure gar nicht so richtig klar. Habe dann die von APEX probiert und muss sagen, das die echt super sind. Werde wohl erstmal dabei bleiben. Was mir auch sehr gut gefällt, ist der Setup Sync, da braucht man wenigstens nicht die Setups einzeln herunterladen.
Bin eine lange Zeit die PDS setups gefahren und kam mit den meisten gut klar. Manchmal waren mir diese jedoch etwas zu spitz. Hier und da musste ich was verstellen, um es für mich passender zu machen. Anfangs vor allem die stabis.
Das hängt mMn auch teils vom Ersteller.
Jetzt fahre ich mit Craig setups und diese passen mir sehr gut. Stabil und gut fahrbar.
Craig hat auch ein Setup Sync. Ist echt ein klasse Tool.
Ps:
So klein ist die Welt, schön dich auch hier anzutreffen 
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User 2275
- 30 Dezember 2020
- #15
Apex und VRS dürften unterschiedliche Setups sein, allerdings kann Apex seit dieser Saison auch über die VRS-Seite abonniert werden. Welche besser sind kann ich nicht sagen, da ich fast nur Oval fahre und demzufolge auch nur VRS abonniert habe, nachdem Apex keine Oval-Setups hat.
Die besten Oval-Setups dürfte Reaper Speedlab haben, allerdings zum völlig absurden Preis von 10$ pro Setup. Da zahle ich dann doch lieber 10€ pro Monat für VRS und bin etwas langsamer.
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User 10763
- 30 Dezember 2020
- #16
Habe gehört das iR zukünftig bessere Setups liefern will um dem sprichwörtlichen Pay to Win aktuell entgegen zu wirken. Ist da was dran ?
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User 25461
- 30 Dezember 2020
- #17
Bei den GT3s gibt es seit zwei Wochen neue Basissetups von iRacing, die sind nicht schlecht.
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User 13697
- 30 Dezember 2020
- #18
ja sie haben 4 Sets.. unterschieden nach endurance oder sprint
- baseline
- high downforce enduarance
- high downforce sprint
- medium downforce endurance
- medium downforce sprint
- low downforce endurance
- low downforce sprint
ich finde die sets sehr gut gelungen... obwohl ich mit Sets aus den diversen Shops noch Zeit rausholen kann... gerade im Qual wichtig... in den Rennen setze ich eher auf stabile Sets um konstant zu fahren... dazu eignen sich die iRacings Sets sicherlich... ist ein guter Weg den sie da einschlagen... schließlich zahlen wir denen ja auch nicht wenig 
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User 10763
- 30 Dezember 2020
- #19
Cool. Ich finde das Angebot derer Seiten ja nicht schlecht denn zu optimieren gibt es sicher immer Details und auch das Coaching finde ich top.
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User 13697
- 30 Dezember 2020
- #20
ja absolut.. habe weder Zeit noch die Nerven mich um Setuparbeit zu kümmern... brauche eh schon so genügend Zeit zu entscheiden welches Set am besten passt... oft mische ich auch... Quali von Apex und Rennen PDS oder auch anders rum... werde mir für die GT3 auch noch Craig wieder ansehen... das war damals bei den GTE die besten Sets....
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